高光亨信科技有限公司 角接觸(chù)球軸承特别适(shì)用于承(chéng)受(shòu)合成載荷，即徑(jìng)向和(hé)軸向同時作用(yòng)的(de)載荷，軸向載(zǎi)荷承(chéng)受能力随(suí)接觸角(jiǎo)α的(de)增大(dà)而增(zēng)大。接觸角(jiǎo)定義(yì)為：滾(gǔn)動體與滾道接觸點(diǎn)或接(jiē)觸線中(zhōng)點(diǎn)的公(gōng)共線與軸(zhóu)承徑向平面的(de)夾角(jiǎo)成為軸承接觸角，載荷沿(yán)此連線由一個(gè)滾道傳遞(dì)到另(lìng)一個(gè)滾(gǔn)道，對單(dān)列軸(zhóu)承，接觸角大小可由不同(tóng)代号後(hòu)綴(zhuì)識别(bié)。

精密(mì)角接觸球(qiú)軸承有719、70和(hé)72系列三種(zhǒng)直徑(jìng)系列，接觸角為15°（後綴(zhuì)為c）和25°（後綴為ac）以(yǐ)及40°（後綴(zhuì)為b）。接觸角大的用(yòng)于軸(zhóu)向剛性高、軸向(xiàng)承載(zǎi)能力(lì)大的(de)場合。高(gāo)速、超高速軸(zhóu)承(chéng)（如(rú)：電主(zhǔ)軸軸(zhóu)承(chéng)）後(hòu)綴為ceta(15°)和aceta(25°)。這(zhè)些軸承的(de)鋼球數量(liàng)較多(duō)，有足夠的剛性和承載能力。719或(huò)70系列适用于徑(jìng)向空(kōng)間小或轉(zhuǎn)速(sù)非(fēi)常高(gāo)的場(chǎng)合，72系(xì)列适用于(yú)載荷較重和中(zhōng)速的(de)場(chǎng)合(hé)。對剛性要(yào)求(qiú)最高的(de)場(chǎng)合(hé)則要(yào)選用(yòng)719系列(liè)，因為719系列(liè)軸承鋼球數量較多(duō)，其軸承剛(gāng)性較高，由(yóu)于719系(xì)列的(de)軸(zhóu)承截面(miàn)較小，主軸的直徑可以加大，主(zhǔ)軸的剛(gāng)性(xìng)也随(suí)之增(zēng)加，從(cóng)而大大提(tí)高(gāo)了(le)機床(chuáng)主軸(zhóu)的剛(gāng)性，所(suǒ)以719系(xì)列的(de)軸承在機床(chuáng)主軸中(zhōng)應用(yòng)比其(qí)他兩(liǎng)個系(xì)列廣(guǎng)泛。

雙(shuāng)列角接(jiē)觸球軸承具(jù)有更(gèng)好的剛性，能(néng)承(chéng)受傾覆力矩。軸承為(wéi)非分離式。特别适用(yòng)于有高(gāo)剛(gāng)性要(yào)求的應用(yòng)場合。廣(guǎng)泛用于(yú)小汽車的(de)前輪(lún)輪毂中（有的車(chē)型也用(yòng)同尺寸(cùn)的雙(shuāng)列圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角(jiǎo)接觸球軸(zhóu)承内、外圈(quān)之間(jiān)的可(kě)傾斜(xié)性有限，允(yǔn)許傾斜(xié)角(jiǎo)取決于軸承(chéng)的内部(bù)間隙(xì)、軸承尺寸、内部設計及作(zuò)用于軸承上的(de)力和力矩(jǔ)，而最大允(yǔn)許傾(qīng)斜角應保(bǎo)證(zhèng)軸(zhóu)承内(nèi)不(bú)會産生(shēng)過高(gāo)的附加應力。

若(ruò)軸承内、外(wài)圈之(zhī)間存在傾斜角(jiǎo)，将影響軸(zhóu)承的(de)壽(shòu)命，同時造成(chéng)軸承運轉精度(dù)下降(jiàng)，運轉(zhuǎn)噪聲(shēng)增大。雙列(liè)角接(jiē)觸球(qiú)軸承一般(bān)采(cǎi)用尼(ní)龍(lóng)保持(chí)架或黃銅(tóng)實體(tǐ)保持(chí)架。雙(shuāng)列角(jiǎo)接觸球軸承安(ān)裝時應注(zhù)意，雖(suī)然軸(zhóu)承可承受(shòu)雙向軸向載荷，但若一側有裝(zhuāng)球缺口時(shí)，則應注意(yì)不要讓主要軸向(xiàng)載荷通(tōng)過有缺口的一(yī)側溝邊。在(zài)軸承(chéng)使用(yòng)時應注意(yì)使不(bú)帶裝(zhuāng)球缺口的一側(cè)滾道(dào)承受(shòu)主要載(zǎi)荷(hé)。