向心短圓柱滾子軸承【單(dān)列】n322em、舊型号(hào) 2322、

向(xiàng)心短圓柱滾子軸承【單列】n322em、舊型(xíng)号 2322、
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向心(xīn)短圓柱滾(gǔn)子軸承【單(dān)列】n322em、舊型号(hào) 2322、
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高光亨信科技有限公司 單(dān)列向心(xīn)短圓柱滾子軸(zhóu)承
n、nu型(xíng)n型軸承的外圈(quān)無擋邊,内(nèi)圈的兩側(cè)有擋(dǎng)邊。可(kě)以允許軸(zhóu)相對軸承座之(zhī)間在軸向兩個(gè)方向上的(de)位移(yí)。nu型的軸(zhóu)承外圈(quān)兩側(cè)有(yǒu)擋(dǎng)邊,内(nèi)圈無擋邊。也可(kě)以允(yǔn)許軸相對(duì)軸承座之(zhī)間在(zài)軸向兩個(gè)方向(xiàng)上的位移。因此(cǐ),該類(lèi)結(jié)構(gòu)适用(yòng)于作為遊動端(duān)軸承(chéng)使用。
nj、nf型nj型(xíng)軸承(chéng)的外圈兩側有擋邊,内圈單側(cè)有擋邊。可(kě)以(yǐ)承受一定量的單(dān)向軸向負荷。nf型的(de)外圈單側有(yǒu)擋邊,内圈(quān)兩側(cè)有擋邊。也(yě)可承(chéng)受一定量(liàng)的單向軸向負(fù)荷。因此,該(gāi)類結(jié)構适用(yòng)于作為單方(fāng)向的軸向(xiàng)定位(wèi)軸承用。
nup、nfp型(xíng)nup型的軸承是外圈兩側有(yǒu)擋邊,内圈一側帶(固(gù)定)單(dān)擋邊(biān),而另一側(cè)為可分離(lí)的平(píng)擋圈。可以(yǐ)承受一定量的雙向軸向(xiàng)負荷。
nfp型的軸承(chéng)外圈一側帶(固(gù)定)單(dān)擋邊(biān),而另(lìng)一側(cè)為可分離的平(píng)擋圈(quān),内(nèi)圈兩側(cè)有擋邊(biān)。也可以(yǐ)承受一定量的(de)雙向(xiàng)軸(zhóu)向負荷(hé)。該類結構軸承(chéng)可以限(xiàn)制(zhì)軸相(xiàng)對于(yú)軸承座在(zài)軸向兩(liǎng)個方向(xiàng)的位移。因此,适合于作為(wéi)固定(dìng)端軸承(chéng)使用。
nh(nj+hj)型(xíng)nh型軸承是(shì)nj型軸(zhóu)承與hj型(xíng)斜擋圈(quān)組合後的結構(gòu)。由于(yú)nup型軸承的(de)内圈較(jiào)短(duǎn),加上平擋圈不是固(gù)定的(de),使用不方便,而(ér)nh型(xíng)軸承(chéng)可(kě)以利(lì)用nj型軸承(chéng)整個(gè)内(nèi)圈的寬(kuān)度,與軸保(bǎo)持更(gèng)緊密(mì)的配合。而(ér)且nh型軸承(chéng)在安(ān)裝和拆卸(xiè)更方便。
nh型(xíng)軸(zhóu)承可以(yǐ)限制(zhì)軸相對于(yú)軸承(chéng)座在(zài)軸向兩個方向的位(wèi)移。因(yīn)此,适合于(yú)作為固定端軸(zhóu)承使(shǐ)用。
軸(zhóu)承用途
大中型(xíng)電動(dòng)機、機車車(chē)輛、機(jī)床主(zhǔ)軸(zhóu)、内燃機(jī)、發電機(jī)、燃氣渦(wō)輪機、減速箱、軋(zhá)鋼機、振(zhèn)動(dòng)篩以(yǐ)及起(qǐ)重運(yùn)輸機(jī)械等。
精度(dù)等級
圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承(chéng)根據精度(dù)等級可分(fèn)po,p6,p5,p4,p2.精度等級(jí)從低依(yī)次到高排序。
圓柱滾子軸承(chéng)的選型快易優(yōu)自動化選型大(dà)全可提供,固定負載的負載上(shàng)的合成徑向負(fù)荷從當地的(de)環滾道(dào)固定環暴(bào)露出來(lái),并傳送到相應的軸或(huò)軸承當地(dì)。此負(fù)載的(de)特點(diǎn)是徑(jìng)向負荷向(xiàng)量是相對靜(jìng)态(tài)的合(hé)成和(hé)環。承(chéng)受負荷環,可(kě)以使用(yòng)相對寬松。
旋轉(zhuǎn)載荷是(shì)作用于(yú)沿圓周(zhōu)方(fāng)向旋轉的滾筒上的(de)合成徑向(xiàng)負荷(hé)的滿(mǎn)裝(zhuāng)圓柱滾子軸承套圈,轉(zhuǎn)的各個(gè)部分,如(rú)旋轉的負(fù)擔,這(zhè)是由(yóu)合成矢量(liàng)相環徑(jìng)向(xiàng)負荷(hé)旋轉,承(chéng)擔(dān)。在旋(xuán)轉負荷環緊密(mì)配合,在特殊情(qíng)況(kuàng)下,負(fù)載(zǎi),如當(dāng)選,是(shì)輕或重的(de)低轉速下(xià)的負荷,隻(zhī)是(shì)偶(ǒu)爾環(huán),軸承采用硬質(zhì)材(cái)料和(hé)表(biǎo)面粗(cū)糙度高,旋(xuán)轉負(fù)載承(chéng)受戒指也(yě)可以(yǐ)被(bèi)用(yòng)來較松散。
第三負載(zǎi)擺動的負(fù)載或(huò)無方向性負載(zǎi),負載環徑向負(fù)荷的合成方向(xiàng)不确(què)定,它的特點是(shì)由合成環(huán)徑向負荷(hé)向(xiàng)量圈滾道的(de)作用(yòng),在一定區域内内沖(chòng)擊(jī)載(zǎi)荷,振(zhèn)動,載荷,其方向(xiàng)是擺(bǎi)動(dòng),輥要承(chéng)擔一(yī)定的(de)區域(yù),或作用于軸承(chéng)的負(fù)荷,負荷值經常發生變化(huà)。要承(chéng)擔(dān)承重擺(bǎi)動,外套圈和周(zhōu),軸承,孔應(yīng)緊密(mì)配合使用。
常用(yòng)調整滿(mǎn)裝圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸(zhóu)承徑向(xiàng)間隙的方法如(rú)下:
1、對圓(yuán)筒形和(hé)橢圓形(xíng)軸瓦的側隙,可采用手(shǒu)工研刮或軸承中分面(miàn)加墊車(chē)削後(hòu)修刮(guā)的方法調(diào)整(zhěng)。
2、對圓筒形和橢圓形軸(zhóu)瓦的(de)頂隙,可采(cǎi)用手工研(yán)刮或情況(kuàng)允(yǔn)許(xǔ)時對(duì)軸承(chéng)中分(fèn)面加(jiā)墊(niàn)的方法調整(zhěng)。
3、對多油楔(xiē)固定(dìng)式軸瓦(wǎ),原(yuán)則上(shàng)不允許修(xiū)刮和(hé)調整(zhěng)軸瓦間隙(xì),間隙不合适時(shí)應更換(huàn)新瓦。
4、對(duì)多油楔可(kě)傾式(shì)軸瓦,不允許修(xiū)刮瓦塊,間隙不(bú)合适時應更換(huàn)因瓦塊。對(duì)厚度可調的瓦(wǎ)塊,可(kě)通過在(zài)瓦背後調整塊下加不(bú)鏽鋼墊(niàn),或減薄調整塊厚度的(de)方法(fǎ)調整(zhěng)瓦量。注意(yì)對多(duō)油楔(xiē)可傾式(shì)軸(zhóu)瓦,同(tóng)組瓦塊間(jiān)厚度(dù)誤差(chà)應小于(yú)0.01mm。