向心(xīn)短圓柱滾(gǔn)子軸承【單(dān)列】n418m、nu418m、nj418m 舊型号(hào) 2418h、32418h、42418h

向心短圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)【單(dān)列】n418m、nu418m、nj418m 舊型号 2418h、32418h、42418h

向(xiàng)心短(duǎn)圓柱(zhù)滾子軸承【單列】n418m、nu418m、nj418m 舊型(xíng)号 2418h、32418h、42418h

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    向心短圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸承【單(dān)列】n418m、nu418m、nj418m 舊型号 2418h、32418h、42418h

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産品詳情

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高光亨信科技有限公司 單列向心(xīn)短圓柱(zhù)滾子軸(zhóu)承

n、nu型n型軸承的(de)外圈無擋(dǎng)邊,内(nèi)圈的(de)兩(liǎng)側(cè)有擋(dǎng)邊。可(kě)以允(yǔn)許軸相對軸承(chéng)座之(zhī)間(jiān)在(zài)軸向兩個(gè)方向上的位移。nu型的軸承外圈兩側有(yǒu)擋邊,内圈無(wú)擋邊。也可(kě)以允(yǔn)許軸相對(duì)軸承座之間在軸向(xiàng)兩個(gè)方向(xiàng)上的(de)位移。因此(cǐ),該類結構(gòu)适用(yòng)于作為遊(yóu)動端(duān)軸承使(shǐ)用。

nj、nf型nj型(xíng)軸承(chéng)的外(wài)圈兩(liǎng)側有擋(dǎng)邊(biān),内圈單側(cè)有(yǒu)擋(dǎng)邊。可(kě)以承(chéng)受一(yī)定量的單向軸向負荷。nf型的外(wài)圈單(dān)側有擋邊,内圈(quān)兩側(cè)有擋邊。也(yě)可承受一(yī)定量(liàng)的單向軸向負(fù)荷。因此,該(gāi)類結構适用于作為單方(fāng)向的軸向(xiàng)定位軸承用。

nup、nfp型(xíng)nup型的軸(zhóu)承是(shì)外(wài)圈兩側有擋邊(biān),内圈(quān)一(yī)側帶(固(gù)定)單擋邊(biān),而另一(yī)側(cè)為可分離(lí)的平擋(dǎng)圈。可以(yǐ)承受一定(dìng)量的(de)雙向軸(zhóu)向(xiàng)負荷。

nfp型的(de)軸承外圈(quān)一側帶(固(gù)定)單擋邊(biān),而另一側為可分(fèn)離的平(píng)擋圈,内圈兩側(cè)有擋(dǎng)邊(biān)。也可以(yǐ)承受一(yī)定量的(de)雙向軸向負荷(hé)。該類(lèi)結構軸承(chéng)可以限制軸相(xiàng)對于(yú)軸承座在(zài)軸向兩個(gè)方向(xiàng)的位(wèi)移。因此,适(shì)合于作為(wéi)固定(dìng)端軸承使用。

nh(nj+hj)型(xíng)nh型軸承是nj型軸(zhóu)承與hj型斜擋圈(quān)組合(hé)後的結(jié)構。由于(yú)nup型軸承的内圈較短,加上(shàng)平擋(dǎng)圈不是固(gù)定的(de),使(shǐ)用不方便,而nh型軸承(chéng)可(kě)以利用nj型軸承(chéng)整個内(nèi)圈的寬(kuān)度,與軸保持更緊密的配合。而(ér)且nh型軸承(chéng)在安(ān)裝和(hé)拆卸(xiè)更方(fāng)便。

nh型軸承可以限制(zhì)軸相對于(yú)軸承座在(zài)軸向(xiàng)兩個(gè)方向的(de)位移。因此(cǐ),适合于作為固定端軸(zhóu)承使(shǐ)用。

 
      軸承用(yòng)途

大(dà)中型電動(dòng)機、機車車輛(liàng)、機床主(zhǔ)軸(zhóu)、内燃機、發電機(jī)、燃(rán)氣渦輪機(jī)、減速箱、軋(zhá)鋼機、振(zhèn)動篩以(yǐ)及起重運輸機(jī)械等。

精度(dù)等級

圓柱滾子軸承(chéng)根據(jù)精度(dù)等級可分po,p6,p5,p4,p2.精度等級(jí)從低依次到(dào)高排序。

圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承的徑向間(jiān)隙調(diào)整的(de)方法:
     圓(yuán)柱(zhù)滾子軸承(chéng)的選(xuǎn)型快易優(yōu)自動(dòng)化選型大(dà)全可提(tí)供(gòng),固定(dìng)負載的負(fù)載上(shàng)的(de)合(hé)成(chéng)徑向負(fù)荷從(cóng)當(dāng)地的環滾道(dào)固定(dìng)環暴(bào)露出(chū)來,并傳送到相(xiàng)應的軸或(huò)軸(zhóu)承(chéng)當(dāng)地(dì)。此負(fù)載的特點是(shì)徑(jìng)向負荷向量是(shì)相對靜(jìng)态的合(hé)成和(hé)環。承受負(fù)荷環,可以使用(yòng)相對寬松(sōng)。
  旋轉載荷(hé)是(shì)作用于(yú)沿圓周(zhōu)方向旋轉的(de)滾(gǔn)筒上的(de)合(hé)成徑向(xiàng)負荷(hé)的滿裝圓柱(zhù)滾(gǔn)子軸(zhóu)承(chéng)套(tào)圈,轉的各(gè)個部分,如(rú)旋轉的負(fù)擔,這是由合成矢量(liàng)相環徑向(xiàng)負(fù)荷旋轉(zhuǎn),承擔(dān)。在旋(xuán)轉負荷(hé)環緊密(mì)配合(hé),在(zài)特(tè)殊情(qíng)況下,負載,如當(dāng)選,是輕或重的低轉速下(xià)的負荷,隻(zhī)是偶(ǒu)爾環,軸承(chéng)采用硬質材料和表(biǎo)面粗(cū)糙度高,旋轉負載承受戒指也(yě)可以被用來較(jiào)松散(sàn)。
  第三負載(zǎi)擺動的負(fù)載或(huò)無方(fāng)向性負載,負載環徑向負(fù)荷的(de)合(hé)成方向(xiàng)不确(què)定,它(tā)的特(tè)點(diǎn)是由合成環(huán)徑向負荷向量(liàng)圈滾道的作用(yòng),在一定區域内内沖(chòng)擊載荷,振(zhèn)動,載荷,其方向(xiàng)是擺(bǎi)動,輥要(yào)承(chéng)擔一(yī)定(dìng)的(de)區域,或作(zuò)用于(yú)軸承(chéng)的負荷,負荷值(zhí)經常發生變化(huà)。要承擔承重(zhòng)擺(bǎi)動,外套圈和周,軸承,孔應緊密(mì)配合(hé)使用(yòng)。
  常用(yòng)調整滿裝圓柱(zhù)滾子軸(zhóu)承徑向(xiàng)間隙的(de)方法如下:
  1、對圓(yuán)筒(tǒng)形和(hé)橢圓形軸(zhóu)瓦的(de)側隙(xì),可采用手(shǒu)工研刮或軸承(chéng)中分面加(jiā)墊車(chē)削後修(xiū)刮(guā)的方法調整(zhěng)。
  2、對圓筒(tǒng)形和橢圓(yuán)形軸瓦的(de)頂隙(xì),可采(cǎi)用手工研刮或(huò)情況允許時對(duì)軸承中分(fèn)面加(jiā)墊的方(fāng)法調整(zhěng)。
  3、對多油(yóu)楔(xiē)固定(dìng)式軸(zhóu)瓦,原則上不允許修(xiū)刮和(hé)調整(zhěng)軸瓦間隙,間(jiān)隙(xì)不合适時(shí)應更換新瓦。
  4、對(duì)多油楔可(kě)傾式(shì)軸瓦,不(bú)允許修(xiū)刮瓦(wǎ)塊(kuài),間隙不(bú)合(hé)适(shì)時應(yīng)更換(huàn)因瓦塊(kuài)。對厚(hòu)度(dù)可調的瓦塊,可(kě)通過在瓦(wǎ)背後(hòu)調整塊下加不鏽鋼墊(niàn),或減薄(báo)調整(zhěng)塊厚度的(de)方法(fǎ)調整瓦量。注意對多(duō)油楔(xiē)可傾式(shì)軸瓦,同組瓦(wǎ)塊間厚度(dù)誤差應小于0.01mm。