向心短圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸承【單列】n2226m、nu2226m、nj2226m 舊(jiù)型号 2526h、32526h、42526h

向心短圓柱滾子軸承(chéng)【單(dān)列】n2226m、nu2226m、nj2226m 舊型号 2526h、32526h、42526h

向(xiàng)心短圓(yuán)柱滾子(zǐ)軸承【單列(liè)】n2226m、nu2226m、nj2226m 舊型(xíng)号 2526h、32526h、42526h

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    向心短圓(yuán)柱滾子軸承【單(dān)列】n2226m、nu2226m、nj2226m 舊型号(hào) 2526h、32526h、42526h

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産品(pǐn)詳情

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高光亨信科技有限公司 單列(liè)向心短圓(yuán)柱滾子軸(zhóu)承(chéng)

n、nu型n型軸承的外圈無擋邊,内(nèi)圈的兩(liǎng)側有擋(dǎng)邊。可以(yǐ)允(yǔn)許軸(zhóu)相對(duì)軸承(chéng)座之間(jiān)在軸向(xiàng)兩個(gè)方向上的(de)位移(yí)。nu型的軸承外圈(quān)兩側有(yǒu)擋邊,内(nèi)圈無(wú)擋(dǎng)邊。也可(kě)以允許軸(zhóu)相對(duì)軸承(chéng)座(zuò)之間在(zài)軸向兩個(gè)方向上的位移。因此(cǐ),該類結構适用(yòng)于作為遊動端(duān)軸承使用。

nj、nf型nj型(xíng)軸承的外圈兩(liǎng)側有擋(dǎng)邊,内圈單側(cè)有擋邊。可(kě)以承(chéng)受(shòu)一(yī)定量(liàng)的單向軸(zhóu)向負荷。nf型(xíng)的(de)外(wài)圈單側有擋邊,内圈(quān)兩側有(yǒu)擋邊。也可承受一定量(liàng)的單向軸向負(fù)荷。因(yīn)此,該(gāi)類結(jié)構适用(yòng)于作為(wéi)單方向的軸向(xiàng)定位(wèi)軸(zhóu)承用。

nup、nfp型(xíng)nup型的軸承是外(wài)圈兩側(cè)有(yǒu)擋邊,内圈一側帶(固(gù)定)單(dān)擋邊,而另一側為可分離(lí)的平擋(dǎng)圈(quān)。可以承受(shòu)一定量的(de)雙向軸向負荷(hé)。

nfp型的(de)軸承外圈(quān)一側帶(dài)(固(gù)定)單(dān)擋邊,而另一側(cè)為可(kě)分離的平擋圈,内(nèi)圈(quān)兩側有擋(dǎng)邊(biān)。也可以承受一定量的(de)雙向軸向(xiàng)負荷(hé)。該類結構(gòu)軸承(chéng)可以限制(zhì)軸相(xiàng)對于軸承座在(zài)軸向兩個方向(xiàng)的位(wèi)移。因此(cǐ),适(shì)合于作為(wéi)固定(dìng)端軸承(chéng)使用。

nh(nj+hj)型nh型軸(zhóu)承是nj型軸(zhóu)承與hj型(xíng)斜擋圈(quān)組合(hé)後的結構。由于(yú)nup型(xíng)軸承的(de)内圈(quān)較(jiào)短,加上(shàng)平擋(dǎng)圈不是固(gù)定的,使用不方(fāng)便,而(ér)nh型軸承可以利用(yòng)nj型軸承(chéng)整個内(nèi)圈的寬(kuān)度,與軸保持更(gèng)緊密的配合。而(ér)且nh型軸承(chéng)在安(ān)裝和拆卸(xiè)更方便。

nh型軸承可以限制(zhì)軸相對于軸承座在(zài)軸向(xiàng)兩個(gè)方向的位(wèi)移。因此,适(shì)合于(yú)作為(wéi)固定端軸(zhóu)承使用。

 
      軸(zhóu)承用(yòng)途(tú)

大中型電動(dòng)機、機車車(chē)輛、機(jī)床主(zhǔ)軸、内燃機(jī)、發電機、燃氣渦(wō)輪機(jī)、減速箱、軋(zhá)鋼機、振動(dòng)篩以(yǐ)及起(qǐ)重運輸機(jī)械等。

精度(dù)等級

圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)根據(jù)精度等級(jí)可分(fèn)po,p6,p5,p4,p2.精(jīng)度等級(jí)從低依次到高排序。

圓(yuán)柱(zhù)滾子(zǐ)軸承的徑向間隙調整的方法(fǎ):
     圓(yuán)柱滾子(zǐ)軸承的選型快易優自動化選(xuǎn)型大(dà)全可(kě)提供(gòng),固定(dìng)負載(zǎi)的負載上的合(hé)成徑(jìng)向負(fù)荷從(cóng)當地的環滾道(dào)固(gù)定環暴露出來,并(bìng)傳送到相(xiàng)應的(de)軸或(huò)軸(zhóu)承當地。此負(fù)載的特點是徑(jìng)向負荷向量是相對(duì)靜(jìng)态(tài)的合(hé)成和(hé)環。承受負(fù)荷環,可以使用(yòng)相對寬松(sōng)。
  旋(xuán)轉(zhuǎn)載荷是作用于沿圓(yuán)周方向旋(xuán)轉的(de)滾筒上的(de)合(hé)成徑向負荷的滿裝圓柱(zhù)滾子軸承套圈,轉的各(gè)個(gè)部分,如旋轉的負擔,這(zhè)是由合成矢量(liàng)相環徑向負(fù)荷(hé)旋轉(zhuǎn),承擔(dān)。在旋(xuán)轉負荷環緊密(mì)配合(hé),在特殊情(qíng)況下(xià),負載,如當(dāng)選,是輕或重的(de)低轉速(sù)下的負荷,隻(zhī)是偶爾環(huán),軸承(chéng)采(cǎi)用(yòng)硬質(zhì)材料和表面粗(cū)糙度高(gāo),旋(xuán)轉負載承(chéng)受(shòu)戒指也(yě)可以(yǐ)被(bèi)用(yòng)來較(jiào)松散(sàn)。
  第三負載(zǎi)擺動的負載或(huò)無方向(xiàng)性(xìng)負(fù)載(zǎi),負載環徑向負荷的(de)合成方向(xiàng)不确(què)定,它(tā)的特點是(shì)由合成環(huán)徑向負(fù)荷(hé)向(xiàng)量(liàng)圈滾道的作用(yòng),在一定(dìng)區域内(nèi)内沖擊載(zǎi)荷,振(zhèn)動(dòng),載荷,其方向(xiàng)是擺動,輥要承(chéng)擔一定的(de)區域(yù),或作(zuò)用于軸承(chéng)的負荷,負荷值經常(cháng)發生變化(huà)。要承擔承重(zhòng)擺動,外套圈和周,軸承,孔應緊密(mì)配合使用。
  常用(yòng)調整(zhěng)滿裝圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承徑向(xiàng)間隙的方法如(rú)下:
  1、對圓(yuán)筒形和(hé)橢圓形軸瓦的(de)側隙,可采用手(shǒu)工研刮(guā)或(huò)軸承(chéng)中分面加墊車(chē)削後(hòu)修刮的方(fāng)法調(diào)整(zhěng)。
  2、對(duì)圓筒形和橢圓(yuán)形軸(zhóu)瓦的頂隙,可采用手工研刮或(huò)情況允(yǔn)許(xǔ)時對(duì)軸承(chéng)中分面加(jiā)墊的(de)方法調整(zhěng)。
  3、對多油楔(xiē)固定(dìng)式軸瓦,原(yuán)則上(shàng)不允許修(xiū)刮和(hé)調整(zhěng)軸瓦間隙(xì),間隙不合适時(shí)應更換新瓦。
  4、對多油楔可傾式軸瓦(wǎ),不允許修刮瓦(wǎ)塊,間(jiān)隙不(bú)合适(shì)時應更換(huàn)因瓦塊(kuài)。對(duì)厚度(dù)可調的瓦塊,可(kě)通過(guò)在瓦背後(hòu)調整(zhěng)塊下加不(bú)鏽鋼墊,或(huò)減薄(báo)調整塊厚度的(de)方法調整(zhěng)瓦量(liàng)。注意(yì)對(duì)多油楔(xiē)可傾式軸瓦,同(tóng)組瓦(wǎ)塊間厚度(dù)誤差應小(xiǎo)于0.01mm。