向心(xīn)短圓(yuán)柱滾子軸承【單(dān)列】nu2309em、nj2309em 舊型(xíng)号 32609h、42609h、

向心短(duǎn)圓柱(zhù)滾子(zǐ)軸承(chéng)【單列(liè)】nu2309em、nj2309em 舊型号 32609h、42609h、

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    向心短圓(yuán)柱滾子軸(zhóu)承【單(dān)列】nu2309em、nj2309em 舊型(xíng)号 32609h、42609h、

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    hrb

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産品詳情

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高光亨信科技有限公司 單列向心短圓柱滾子軸(zhóu)承

n、nu型n型軸承的外圈無擋邊,内(nèi)圈的兩側(cè)有擋(dǎng)邊。可以(yǐ)允許軸(zhóu)相對軸承座之(zhī)間在(zài)軸向兩個(gè)方向上(shàng)的位移。nu型的軸(zhóu)承外圈(quān)兩側有擋(dǎng)邊,内(nèi)圈無擋邊。也可(kě)以允許軸(zhóu)相對(duì)軸承(chéng)座之間在(zài)軸向兩個(gè)方向上的(de)位移。因此(cǐ),該類結構(gòu)适用(yòng)于(yú)作為遊動端(duān)軸承使(shǐ)用(yòng)。

nj、nf型nj型(xíng)軸承的外圈兩(liǎng)側有擋邊(biān),内圈(quān)單側(cè)有擋邊。可以(yǐ)承受一定量(liàng)的單向(xiàng)軸向負(fù)荷。nf型的外(wài)圈單(dān)側有擋(dǎng)邊(biān),内圈(quān)兩側(cè)有擋邊。也(yě)可承受一定量(liàng)的單向軸向(xiàng)負(fù)荷。因此(cǐ),該類結(jié)構适用(yòng)于作為單方(fāng)向的軸向(xiàng)定位軸承用。

nup、nfp型nup型的軸承是外圈兩(liǎng)側有擋邊(biān),内圈一(yī)側(cè)帶(固(gù)定)單擋邊,而另(lìng)一(yī)側(cè)為可(kě)分離(lí)的平擋圈。可以承受一定(dìng)量的(de)雙向軸向負荷(hé)。

nfp型的軸承外圈一側帶(固(gù)定)單(dān)擋邊(biān),而另一側為可分離的平擋圈(quān),内(nèi)圈兩側(cè)有擋邊(biān)。也(yě)可以(yǐ)承受一(yī)定(dìng)量的(de)雙向軸向(xiàng)負荷(hé)。該類(lèi)結(jié)構軸承可以限(xiàn)制軸相(xiàng)對于(yú)軸承座在軸(zhóu)向兩個(gè)方向(xiàng)的位(wèi)移。因此,适(shì)合于作為固定(dìng)端軸(zhóu)承(chéng)使用。

nh(nj+hj)型nh型軸(zhóu)承(chéng)是nj型軸承與hj型斜擋圈(quān)組合後的(de)結構(gòu)。由于(yú)nup型軸(zhóu)承的(de)内圈較(jiào)短,加上平擋圈不是固(gù)定的(de),使用(yòng)不方(fāng)便,而nh型(xíng)軸承可(kě)以利用nj型軸承(chéng)整個内圈的寬(kuān)度,與(yǔ)軸保持更(gèng)緊密的(de)配合。而(ér)且nh型軸承在(zài)安裝和拆(chāi)卸更方(fāng)便。

nh型軸承可以(yǐ)限制軸相對于(yú)軸承座在軸向兩個方向的位(wèi)移。因(yīn)此,适合于(yú)作為(wéi)固定端軸(zhóu)承使(shǐ)用。

 
      軸承用(yòng)途

大中(zhōng)型電動(dòng)機、機車車(chē)輛、機(jī)床主(zhǔ)軸、内(nèi)燃機(jī)、發電(diàn)機(jī)、燃氣渦(wō)輪機(jī)、減速箱、軋(zhá)鋼機、振(zhèn)動篩以(yǐ)及起重運輸機(jī)械等(děng)。

精度(dù)等級

圓柱滾(gǔn)子軸承(chéng)根據精度(dù)等級可分po,p6,p5,p4,p2.精度等級(jí)從低(dī)依次到(dào)高(gāo)排序。

圓柱滾子(zǐ)軸承(chéng)的(de)徑(jìng)向間隙調整的(de)方法(fǎ):
     圓柱滾子軸承(chéng)的選(xuǎn)型快易優自動化選型大全可(kě)提供,固定負載的負載上的合成(chéng)徑向負(fù)荷從當地的環滾道固定環暴(bào)露出來,并(bìng)傳送(sòng)到相應的軸或(huò)軸承當地。此負(fù)載的特點是徑(jìng)向負荷向(xiàng)量是(shì)相對靜(jìng)态的合(hé)成和環。承受負荷環,可(kě)以使用(yòng)相對寬松。
  旋轉載荷是作用于沿圓周(zhōu)方(fāng)向旋轉的滾筒上的(de)合成(chéng)徑向(xiàng)負荷(hé)的滿裝圓柱(zhù)滾子軸承套(tào)圈,轉(zhuǎn)的各個部分,如(rú)旋轉(zhuǎn)的(de)負擔,這(zhè)是由合(hé)成(chéng)矢量(liàng)相環徑(jìng)向負荷(hé)旋轉,承擔(dān)。在旋(xuán)轉負荷環緊密(mì)配合(hé),在特殊情況下,負載(zǎi),如當(dāng)選,是輕或重(zhòng)的(de)低轉速下(xià)的負(fù)荷,隻是偶爾環(huán),軸承采(cǎi)用(yòng)硬質材料和表面粗(cū)糙度高,旋轉負(fù)載承(chéng)受戒指也可以被用來較(jiào)松散(sàn)。
  第(dì)三負載(zǎi)擺動(dòng)的負載或無方向(xiàng)性負載,負載(zǎi)環徑(jìng)向負(fù)荷的合(hé)成方向(xiàng)不确定,它(tā)的特點是(shì)由合成環(huán)徑向(xiàng)負荷(hé)向量圈滾(gǔn)道的(de)作用(yòng),在一定區域内(nèi)内沖(chòng)擊載荷,振(zhèn)動,載荷,其(qí)方向是擺(bǎi)動,輥要(yào)承(chéng)擔一定的(de)區域(yù),或作用于軸承的負荷(hé),負荷值經常發生變化(huà)。要承擔承重(zhòng)擺動,外(wài)套(tào)圈和周(zhōu),軸承,孔(kǒng)應(yīng)緊密(mì)配合(hé)使(shǐ)用。
  常用調整滿裝圓柱(zhù)滾子軸(zhóu)承徑(jìng)向(xiàng)間隙(xì)的方法如(rú)下:
  1、對(duì)圓(yuán)筒形和(hé)橢圓形軸瓦的側隙(xì),可采用手(shǒu)工研(yán)刮或軸承中分面加(jiā)墊車(chē)削後修(xiū)刮的方(fāng)法調整。
  2、對圓筒(tǒng)形和(hé)橢圓(yuán)形軸(zhóu)瓦的(de)頂(dǐng)隙,可采(cǎi)用手工研刮或情況允(yǔn)許時對軸承(chéng)中分面加(jiā)墊的(de)方(fāng)法(fǎ)調整(zhěng)。
  3、對多油(yóu)楔(xiē)固定式軸(zhóu)瓦(wǎ),原則上(shàng)不允許修刮和調整(zhěng)軸瓦間隙(xì),間隙不(bú)合适時(shí)應更(gèng)換新瓦(wǎ)。
  4、對多油(yóu)楔可傾式軸瓦,不允(yǔn)許修刮瓦塊,間隙不(bú)合适(shì)時應更換(huàn)因瓦(wǎ)塊。對(duì)厚度可調(diào)的瓦塊,可(kě)通過(guò)在(zài)瓦背後調整(zhěng)塊下加不(bú)鏽鋼墊,或(huò)減薄(báo)調整(zhěng)塊厚度的(de)方法(fǎ)調整瓦量(liàng)。注意(yì)對(duì)多油楔(xiē)可傾(qīng)式(shì)軸瓦,同(tóng)組(zǔ)瓦(wǎ)塊間厚度(dù)誤差(chà)應(yīng)小(xiǎo)于0.01mm。