向心短圓(yuán)柱滾子軸承 n2340m、nu2340m、nj2340m、 舊型号 2640h、32640h、42640h、

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哈爾濱軸承(chéng),向心短(duǎn)圓柱滾(gǔn)子軸承【單列】n2340m、nu2340m、nj2340m、 舊(jiù)型(xíng)号 2640h、32640h、42640h品(pǐn)質保證(zhèng),庫存(cún)充(chōng)足,高光亨信科技有限公司,批發(fā)零售,聯系(xì)電話(huà)027-83877160
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向(xiàng)心短圓柱滾子軸(zhóu)承【單列】n2340m、nu2340m、nj2340m、 舊(jiù)型号 2640h、32640h、42640h、
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高光亨信科技有限公司 單列(liè)向心(xīn)短圓(yuán)柱滾子軸(zhóu)承
n、nu型(xíng)n型軸承的(de)外圈無擋邊,内(nèi)圈的(de)兩側有擋(dǎng)邊。可以允許軸(zhóu)相對軸承(chéng)座之間在(zài)軸向(xiàng)兩個(gè)方向(xiàng)上的位移(yí)。nu型的軸承外圈兩側(cè)有擋邊,内(nèi)圈無擋邊(biān)。也可(kě)以允許軸相對(duì)軸承座之間在(zài)軸向兩個方向(xiàng)上的(de)位移(yí)。因此(cǐ),該類結(jié)構适用(yòng)于作為遊動端軸承使(shǐ)用。
nj、nf型nj型(xíng)軸承的外圈(quān)兩側有(yǒu)擋邊,内圈(quān)單側有擋邊。可(kě)以承(chéng)受一(yī)定量的(de)單向軸(zhóu)向負荷。nf型(xíng)的(de)外圈(quān)單(dān)側有擋(dǎng)邊(biān),内圈(quān)兩側(cè)有(yǒu)擋(dǎng)邊。也(yě)可承受(shòu)一定量(liàng)的(de)單向軸向負(fù)荷。因此,該類結(jié)構适用于作為(wéi)單方向的軸向定位軸(zhóu)承用。
nup、nfp型(xíng)nup型的(de)軸承(chéng)是外圈兩側(cè)有擋邊(biān),内圈一側(cè)帶(固(gù)定)單擋邊,而另(lìng)一側(cè)為(wéi)可分離的平擋圈。可以(yǐ)承受(shòu)一定量的(de)雙向軸向負荷(hé)。
nfp型的(de)軸承外圈一側(cè)帶(固定)單擋邊,而另一側(cè)為可分(fèn)離的平(píng)擋圈(quān),内圈(quān)兩側(cè)有擋邊。也可以(yǐ)承受(shòu)一定(dìng)量的(de)雙向(xiàng)軸(zhóu)向負荷(hé)。該類結構軸承可以限制軸相(xiàng)對于軸(zhóu)承(chéng)座在軸向兩個方向(xiàng)的位移(yí)。因此,适合于(yú)作為固(gù)定(dìng)端軸承使用。
nh(nj+hj)型nh型軸承是nj型軸(zhóu)承與hj型斜擋圈組(zǔ)合(hé)後的(de)結構(gòu)。由于(yú)nup型軸承的内圈(quān)較短(duǎn),加上(shàng)平擋圈不(bú)是固(gù)定的,使用不方便(biàn),而nh型(xíng)軸承可(kě)以利用nj型軸承(chéng)整個内圈(quān)的寬(kuān)度,與軸保持更(gèng)緊密(mì)的配(pèi)合。而且nh型(xíng)軸承在安(ān)裝和拆卸(xiè)更方(fāng)便。
nh型(xíng)軸承(chéng)可以(yǐ)限制軸(zhóu)相對于(yú)軸承座在(zài)軸向(xiàng)兩個方向的位移。因此(cǐ),适合于作為固(gù)定(dìng)端軸承使(shǐ)用(yòng)。
軸承用(yòng)途
大中型(xíng)電動(dòng)機、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、内燃機(jī)、發電機、燃(rán)氣渦輪機、減(jiǎn)速箱、軋(zhá)鋼機、振(zhèn)動篩以(yǐ)及(jí)起重運(yùn)輸機(jī)械等。
精度等級(jí)
圓柱滾(gǔn)子軸承(chéng)根據精度等級(jí)可分po,p6,p5,p4,p2.精度等級從低依(yī)次到高(gāo)排序。
圓柱(zhù)滾子軸承的選(xuǎn)型快易優(yōu)自動(dòng)化選型大(dà)全可(kě)提供(gòng),固定(dìng)負載的(de)負載上(shàng)的合成徑向負荷從當地的環(huán)滾道固定(dìng)環暴(bào)露出來(lái),并傳送到相應(yīng)的軸或軸承(chéng)當(dāng)地。此負(fù)載的特點是徑向負荷向量是(shì)相對靜态(tài)的合成和環。承受負(fù)荷環(huán),可以使用(yòng)相對寬松。
旋轉(zhuǎn)載荷是作(zuò)用于沿圓周方向旋轉的滾筒上的(de)合成徑(jìng)向(xiàng)負荷(hé)的滿裝圓(yuán)柱滾(gǔn)子軸承套圈,轉的各個部分,如(rú)旋轉(zhuǎn)的(de)負擔,這(zhè)是由合成(chéng)矢量(liàng)相環徑向(xiàng)負荷(hé)旋轉,承(chéng)擔(dān)。在旋轉負荷(hé)環(huán)緊密(mì)配合,在特(tè)殊情(qíng)況下(xià),負(fù)載,如當(dāng)選,是輕或(huò)重的(de)低轉速下的負(fù)荷,隻是偶(ǒu)爾環,軸承(chéng)采用硬質(zhì)材料和表面粗(cū)糙度高,旋(xuán)轉負(fù)載承(chéng)受(shòu)戒指也(yě)可以(yǐ)被用(yòng)來較(jiào)松散(sàn)。
第(dì)三負載擺動的負載或無方向性負載(zǎi),負載環徑向負(fù)荷的合成(chéng)方向(xiàng)不确定,它的特(tè)點是由合(hé)成環徑向(xiàng)負荷向量(liàng)圈滾道的作用,在一定(dìng)區域内(nèi)内沖擊(jī)載荷,振(zhèn)動,載荷(hé),其方向(xiàng)是擺動,輥要承擔一定的區域(yù),或作用(yòng)于(yú)軸承的負(fù)荷,負荷值(zhí)經常(cháng)發生(shēng)變化(huà)。要承(chéng)擔承重擺(bǎi)動,外套(tào)圈和周(zhōu),軸承,孔應緊密(mì)配合使用。
常用調整(zhěng)滿(mǎn)裝圓柱(zhù)滾(gǔn)子軸承徑向(xiàng)間隙的方法如(rú)下:
1、對圓(yuán)筒(tǒng)形和(hé)橢圓(yuán)形軸瓦的(de)側隙(xì),可(kě)采(cǎi)用手(shǒu)工(gōng)研刮或軸承(chéng)中分(fèn)面加墊車(chē)削後修刮的方法調整。
2、對(duì)圓筒形和(hé)橢(tuǒ)圓形軸(zhóu)瓦的頂隙(xì),可采(cǎi)用手工研刮或(huò)情況允(yǔn)許時對(duì)軸承(chéng)中(zhōng)分(fèn)面加(jiā)墊的方(fāng)法(fǎ)調整(zhěng)。
3、對多油楔(xiē)固定(dìng)式軸(zhóu)瓦,原(yuán)則(zé)上(shàng)不允許修刮和(hé)調整軸瓦(wǎ)間隙(xì),間隙不合(hé)适時(shí)應更換新(xīn)瓦。
4、對多油楔可傾式(shì)軸瓦(wǎ),不(bú)允(yǔn)許修刮瓦塊,間(jiān)隙不(bú)合适(shì)時應(yīng)更換(huàn)因瓦(wǎ)塊(kuài)。對厚度(dù)可調(diào)的瓦(wǎ)塊,可通過在瓦(wǎ)背後調整(zhěng)塊(kuài)下(xià)加不(bú)鏽鋼墊,或減薄(báo)調整塊厚度的(de)方法(fǎ)調整瓦(wǎ)量(liàng)。注意對多(duō)油楔可傾式軸瓦,同組瓦塊間(jiān)厚度(dù)誤差應小于0.01mm。