湖北哈軸軸承銷售有限公司 角接觸球軸承特(tè)别适用于承受合成載荷(hé)，即徑向和(hé)軸向同時作用的載(zǎi)荷，軸向載荷承受能力随(suí)接觸角α的(de)增大而增大。接觸(chù)角(jiǎo)定義為：滾動體與滾道接觸點或接觸線中點的公共線與軸(zhóu)承徑向(xiàng)平面的夾角成為軸承接觸角(jiǎo)，載荷沿此連線由一個(gè)滾道傳遞到另一個滾道，對單(dān)列軸承，接觸角大小可(kě)由不同代号後綴識别。

精密角接觸球軸承有719、70和72系列(liè)三種直徑系列，接觸角為15°（後綴為C）和(hé)25°（後(hòu)綴為AC）以(yǐ)及40°（後綴(zhuì)為B）。接觸角大的用于軸向剛性高、軸向承載能力(lì)大的場合。高速、超高速軸承（如：電主軸軸(zhóu)承）後綴為CETA(15°)和ACETA(25°)。這些軸承的(de)鋼球數量較多，有足夠的剛性和承載能力。719或70系列适(shì)用于徑向空間小或轉速非常高的場(chǎng)合，72系列(liè)适用于載荷較重(zhòng)和中速的場合。對剛性要求最高的場合則要選用719系列，因為719系列軸承鋼球數量較多(duō)，其軸承剛性較高，由于719系(xì)列的軸承截(jié)面較小，主軸的直(zhí)徑可以加大，主軸的剛性也随之增加，從而大大提高(gāo)了(le)機床主軸的(de)剛性，所以719系列的軸(zhóu)承在機床主軸中(zhōng)應用比(bǐ)其他兩個系列廣泛。

雙(shuāng)列角接觸球軸承具有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離(lí)式。特别适用于有高剛性要求的應用場合。廣泛用于小汽車的前輪輪毂中（有(yǒu)的車型也用同(tóng)尺寸的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角接觸球軸承内、外圈之間的可傾斜性有限，允(yǔn)許傾斜角(jiǎo)取決于軸承的内部間隙、軸承尺寸、内部設計及作用(yòng)于軸承(chéng)上的力和力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承内不會産生過高的附加應力。

若(ruò)軸承内、外圈之間存在傾斜角，将影響軸承的壽命(mìng)，同時造成軸承運轉(zhuǎn)精度下降，運轉噪聲增大。雙列角(jiǎo)接觸球軸承一般采用尼龍保持架或(huò)黃銅實體(tǐ)保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但(dàn)若一側有裝球缺口時(shí)，則應注意不要讓主(zhǔ)要軸向載荷通過有缺口(kǒu)的一側溝邊(biān)。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的(de)一側滾道承受主要載荷。