湖北哈軸軸承銷(xiāo)售有限公司 角(jiǎo)接觸(chù)球軸承特别适用于(yú)承(chéng)受合成(chéng)載荷，即徑向和軸向同時作用的載荷，軸向載荷承受能(néng)力(lì)随接觸角α的(de)增大而增大。接觸角(jiǎo)定義為：滾動體與滾道接觸點或接觸線中點的公共線與軸(zhóu)承徑(jìng)向平面的夾角成為軸承(chéng)接觸角，載(zǎi)荷沿此連線由一個(gè)滾道傳遞(dì)到另一個滾道，對單(dān)列軸承，接觸(chù)角大小可由不同代号後綴識别。

精密角接觸(chù)球軸承有719、70和72系列三種直徑系列，接觸角為15°（後綴(zhuì)為C）和25°（後綴為AC）以及40°（後綴為B）。接觸角大(dà)的用(yòng)于軸向剛性高、軸向承載(zǎi)能力大的(de)場合。高速、超高速軸承（如：電(diàn)主軸軸承）後綴為CETA(15°)和ACETA(25°)。這些軸承的鋼球數量較多，有足夠的剛性(xìng)和承載能力。719或70系列适用于徑向空間小或轉速非常高的場合，72系列(liè)适用于載荷(hé)較重和中速的(de)場合。對剛性要求最高的場合則要選用(yòng)719系列(liè)，因為719系列軸承鋼(gāng)球數量較多，其軸承剛性較高，由于719系列的軸承截面較小，主軸的直徑可以加大，主軸的剛性也随之增加，從而大(dà)大提(tí)高了機床主軸的剛(gāng)性，所(suǒ)以719系列的軸承(chéng)在機床主軸中(zhōng)應用比其他兩個系列廣泛。

雙列角(jiǎo)接觸(chù)球軸承具有更好的剛性，能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特别适用于有高剛性要求的應用場合(hé)。廣泛用于(yú)小汽車(chē)的前輪輪毂(gū)中（有(yǒu)的車型也用同尺(chǐ)寸的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承）。

雙列角接觸球軸承内、外圈之間的可傾斜性有限，允(yǔn)許傾斜角取決于軸承的内部(bù)間隙、軸承尺寸(cùn)、内部設計及作(zuò)用于軸承上的力和(hé)力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承(chéng)内不會産生過高的附加應力。

若(ruò)軸承内、外圈之間存在傾斜角，将影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉(zhuǎn)精度下降，運轉噪聲增大(dà)。雙列角接(jiē)觸球(qiú)軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架(jià)。雙列角接觸球軸(zhóu)承安裝時應注意，雖然軸承可承受(shòu)雙向軸向載荷，但(dàn)若一側有裝球缺(quē)口時，則應注意不要讓主(zhǔ)要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的(de)一側滾道承受主要載荷。