雙列角接觸球軸承 3314atn、舊型号(hào)3056314
2017-11-04 753

雙列角(jiǎo)接(jiē)觸球(qiú)軸承 3314atn、舊型号3056314
哈爾濱軸承,雙列(liè)角接觸球(qiú)軸承(chéng) 3314atn、舊型(xíng)号3056314,品(pǐn)質保(bǎo)證,庫(kù)存充(chōng)足,高光亨信科技有限公司,批(pī)發零(líng)售,聯系電(diàn)話027-83877160
- 型号 :
雙列角(jiǎo)接觸球軸承 3314atn、舊(jiù)型号(hào)3056314
- 品牌 :
hrb
- 價格(gé) :
電話(huà):027-83872456
産(chǎn)品詳情(qíng)
高光亨信科技有限公司 角接觸(chù)球軸(zhóu)承特别适(shì)用于承受合成(chéng)載荷,即(jí)徑向和(hé)軸向(xiàng)同時作用(yòng)的載荷,軸(zhóu)向載(zǎi)荷承(chéng)受能(néng)力随(suí)接觸(chù)角α的(de)增大(dà)而增(zēng)大(dà)。接觸角(jiǎo)定義為:滾動體與滾道接觸點(diǎn)或接觸線(xiàn)中(zhōng)點(diǎn)的公共線與軸(zhóu)承徑向平面的夾角(jiǎo)成為軸承(chéng)接觸(chù)角,載荷沿(yán)此連(lián)線由(yóu)一個滾道(dào)傳遞到另(lìng)一個(gè)滾(gǔn)道,對單(dān)列軸承,接觸角大小可由(yóu)不同(tóng)代号後綴(zhuì)識别(bié)。
精密角(jiǎo)接(jiē)觸球(qiú)軸承(chéng)有719、70和(hé)72系列(liè)三種(zhǒng)直徑系列(liè),接觸角(jiǎo)為(wéi)15°(後綴(zhuì)為c)和(hé)25°(後綴為ac)以(yǐ)及40°(後綴為b)。接觸(chù)角大的用于軸向剛(gāng)性(xìng)高、軸向(xiàng)承載(zǎi)能力大的(de)場合。高(gāo)速(sù)、超高(gāo)速軸承(如(rú):電主軸軸承)後(hòu)綴為ceta(15°)和aceta(25°)。這(zhè)些軸(zhóu)承的鋼球數量較多(duō),有足夠的剛性(xìng)和承載能力。719或(huò)70系列适(shì)用于徑(jìng)向空間(jiān)小或轉速非(fēi)常高的場(chǎng)合,72系列适(shì)用于(yú)載荷較重(zhòng)和中(zhōng)速的場合。對剛性要(yào)求最高的場合(hé)則要選用719系列(liè),因為719系列(liè)軸承(chéng)鋼(gāng)球(qiú)數量(liàng)較多,其(qí)軸承剛(gāng)性較高(gāo),由于719系(xì)列的(de)軸承截面(miàn)較小,主(zhǔ)軸(zhóu)的直(zhí)徑可(kě)以加(jiā)大,主(zhǔ)軸的剛性也随之增加,從而大大提高了(le)機床(chuáng)主軸的剛性,所(suǒ)以719系列的軸承(chéng)在機床(chuáng)主軸中(zhōng)應用(yòng)比(bǐ)其(qí)他兩(liǎng)個系列(liè)廣(guǎng)泛。
雙(shuāng)列角接觸球(qiú)軸(zhóu)承具(jù)有更(gèng)好的(de)剛性,能承受傾覆力矩。軸(zhóu)承為非分離式。特别(bié)适用于有高剛(gāng)性要求的(de)應用場合。廣(guǎng)泛用于(yú)小汽車的前輪(lún)輪毂(gū)中(有的車(chē)型也用同尺寸(cùn)的雙列圓錐滾(gǔn)子軸承(chéng))。
雙列角(jiǎo)接觸(chù)球軸承内(nèi)、外圈之(zhī)間(jiān)的可(kě)傾斜(xié)性有限,允(yǔn)許傾斜角取決于軸承(chéng)的(de)内部(bù)間隙(xì)、軸承尺寸、内(nèi)部(bù)設計(jì)及作(zuò)用于軸(zhóu)承上的(de)力和力矩(jǔ),而最(zuì)大允許傾斜角應保證軸承内(nèi)不會産(chǎn)生(shēng)過高(gāo)的附加應力。
若(ruò)軸承内、外(wài)圈之間存在傾斜角(jiǎo),将影(yǐng)響軸承的(de)壽(shòu)命,同(tóng)時(shí)造成(chéng)軸承(chéng)運轉精度(dù)下降,運轉噪聲(shēng)增大。雙列(liè)角接(jiē)觸球軸承一般(bān)采用尼龍保持(chí)架或(huò)黃銅實(shí)體(tǐ)保持(chí)架。雙列角接觸球軸(zhóu)承安裝時應注意,雖(suī)然(rán)軸(zhóu)承可承受(shòu)雙向軸向載(zǎi)荷,但若(ruò)一側有裝(zhuāng)球缺口(kǒu)時(shí),則應(yīng)注意(yì)不(bú)要讓主(zhǔ)要軸向載荷通(tōng)過有(yǒu)缺口的一(yī)側溝邊。在(zài)軸承(chéng)使用時應注意(yì)使不(bú)帶裝球缺(quē)口的一側滾道(dào)承受主要(yào)載荷。
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