軸承保持架

保(bǎo)持架（即軸承保持架，又稱軸承保持器，山東一帶稱其為卡(kǎ)），指部分地包裹全部或部分滾動(dòng)體，并随之運(yùn)動的(de)軸承零件，用以隔離滾動體，通常還引導滾動體并(bìng)将其保持在(zài)軸承内(nèi)。

  材料：

  滾動軸承(chéng)在工作時，由于滑動摩擦而造成軸承發熱和(hé)磨損，特别(bié)在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)條件(jiàn)下，慣性離心力的作用加劇了摩擦、磨損與發熱，嚴重(zhòng)時會造成保持架燒傷或斷裂(liè)，緻使(shǐ)軸承不能正常工作。因此，要求保持(chí)架的材料除具有一定強度外，還必須導熱性好、摩擦因數小、耐磨性好、沖擊(jī)韌性(xìng)強、密度(dù)較小且線脹系數(shù)與滾動體相接(jiē)近。此外，沖壓保持架需經受較(jiào)複雜的沖壓(yā)變(biàn)形，還要求材料(liào)具有良好的加工性能。在一些(xiē)要求極高的保持架上面有的(de)還會(huì)渡一層銀（工況所需而定）。

  類型：

  保持架的材質的類型有：低碳鋼/不鏽鋼(gāng)保持架，膠木/塑(sù)料（尼龍）保持架(jià)，黃銅/青銅/鋁合金保持架等。

  按制造形式不同(tóng)分類：

  壓鑄保持架的原材料為鋁合金、黃銅，将原材料熔(róng)化後澆入壓鑄機的(de)壓鑄模内，一次将保持架壓鑄成(chéng)形。鑄件澆口在車床上車去。此方的工藝特點是：壓鑄保持架

  （1）保持架直接(jiē)壓鑄成型，能獲得良好的(de)幾何(hé)形狀和尺寸精度，無(wú)需機械加工，生産效率高。

  （2）壓鑄成形後，金(jīn)屬結(jié)晶凝固，組織精密(mì)，表面質量(liàng)好并耐磨。

  （3）材料利用率高，降(jiàng)低成本。

  但壓鑄鋁合金保持架時，需大噸位設備，模具設計與(yǔ)制造複雜，壓鑄(zhù)時容易使(shǐ)保持架兜孔拉傷(shāng)。在軸承承受沖擊(jī)、震動(dòng)和速(sù)度多變的條件下，需要進一步提高壓(yā)鑄保(bǎo)持架的質量。

  塑鑄法制造保(bǎo)持架

  将真空幹燥粒狀的工程塑(sù)料置于(yú)料桶内，經過電阻絲加熱熔化成半液(yè)體狀态，借助柱塞(sāi)或移(yí)動螺杆加壓，使半液(yè)态原料從(cóng)噴咀注入注塑成機(jī)的成形模(mó)具内(nèi)，經過保溫、冷卻後獲得所需要的保(bǎo)持架。

  其工藝特點是：

  （1）保持架一次塑注成形，能獲得(dé)精确的幾(jǐ)何形狀和尺寸(cùn)精度(dù)及低表(biǎo)面粗糙度值，無需機械加工，生産效(xiào)率高。

  （2）模具和塑鑄(zhù)成形簡單(dān)，軸承裝配方便，容易(yì)實現自動化控制。

  （3）塑料保持(chí)架(jià)具有耐磨(mó)、防磁和低摩(mó)擦等良好性能。

  但由于塑料本身所存在的熱變形、老化和(hé)脆裂等缺點，以及保持架結構和塑(sù)注工藝上的一些問題，使塑鑄保持架的應用受到限制。

  引導方式：

  根據(jù)工況不同目前國内外軸(zhóu)承保持器(qì)工作形式主要分三(sān)種“内引導”“外引導”“不引(yǐn)導（球引導）”。